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Eine physikalisch richtige und unantastbare Theorie für das Fliegen gibt es noch nicht
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Willkommen zur Enträtselung des Phänomens Fliegen mit der Folge einer Revision der Aerodynamik
Welcome to the solution of the phenomenon of flight with the
consequence for a revision of the aerodynamics
Bienvenu pour éclaircir le phénomène voler avec la conséquence
d'une révision de l'aérodynamique
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Vous pouvez traduire ici:
"Die Hummel kann nur deshalb fliegen, weil sie nichts von Aerodynamik versteht"
Das sagen Aerodynamiker, ohne rot zu werden, denn:
Nach der etablierten aerodynamischen Theorie dürfte die Hummel gar nicht fliegen können!
"Sie können es mathematisch erklären, aber das ist nicht dasselbe wie verstehen". Warum kann er es seinen
Studenten nicht verständlich sagen? Eine Erklärung mit physikalisch stimmiger Logik versteht jeder Student.
Die zweite Äußerung kommt von einem deutschen Professor:
"Das Fliegen gehört wohl zu den Phänomenen, die wir in der Natur beobachten und einfach hinnehmen müssen!"
Sie ist das ehrliche Eingeständnis von Unwissen.
Und weiter aus DIE ZEIT:
"Hier irrt die Schulweisheit. Warum kann ein Flugzeug fliegen? Bis heute, kritisieren zwei amerikanische Forscher,
wird das falsch erklärt" (`Understanding Flight´, David F. Anderson und Scott Eberhard, 2001, die die Bernoullitheorie
als falsch erkennen, die richtige Theorie aber auch nicht haben).
Der aktuelle Stand der Theorie des Fliegens ist durch die NASA*** (anklicken) dokumentiert, indem sie richtigerweise
zwei populäre aber unwissenschaftliche und indirekt sogar die wissenschaftlich erscheinende Bernoulli-Theorie als falsch
deklariert. Die richtige Theorie, nur die alle Fragen beantworten könnende, stellt sie aber auch nicht vor. Sie gibt nur
einen Denkhinweis, welche Erscheinung zur richtigen Theorie führen könnte.
Wie werden Flugzeuge geflogen? Mit Gefühl und Verstand. Ansonsten ist es auch einem Piloten egal, warum
das Flugzeug fliegt, Hauptsache, es fliegt. Aber: mit der richtigen Theorie wären nicht eine zweistellige Zahl von
Menschen tödlich verunglückt, was erst zur Entdeckung der Wirbelschleppen führte. Die richtige Theorie hätte
diese ungefragt voraus gesagt.
Wie kann es sein, daß im dritten Jahrtausend n. Cr. und einem Jahrhundert Fliegen noch keine zweifelsfreie
Theorie des Fliegens gefunden ist? Die Bernoullitheorie für das Fliegen und die daraus entstandene Aero-`Dynamik´,
die in Wirklichkeit eine Aero-Kinetik ist, ist nur ein Beispiel für viele heutige falsche Theorien. Dazu Thomas Görnitz in
`Quanten sind anders´, Spektrum-Verlag 2006: "Für die Griechen hatten die Axiome offensichtliche Wahrheiten
auszudrücken. Heute fordert man nur noch, daß sie widerspruchsfrei sind, während keine anschauliche Bedeutung
mehr verlangt wird". Das ist nichts anderes als die Generalkapitulation physikalischer Forschung. Die weitere Aussage
von Thomas Görnitz "Von keiner der physikalischen Theorien, auch nicht von den erfolgreichsten, können wir heute
beweisen, daß sie wahr sind" bedeutet, daß wir praktisch kaum etwas von der Natur richtig wissen. Was Görnitz
nicht im Sinn hatte, diese seine Aussagen treffen nicht nur in der Quantenphysik zu, sondern quer durch die gesamte
Physik.
Eine weitere Erkenntnis für unser heutiges immer noch mehr Un-Wissen als Wissen kommt von Robert B. Laughlin,
Nobelpreis Physik 1998: “Wie sich herausstellt, ist unsere Beherrschung des Universums weitgehend ein Bluff – große
Klappe und nichts dahinter. Die Behauptung, alle wichtigen Naturgesetze seien bekannt, ist schlicht und einfach ein
Teil dieser Täuschung. Die Grenze ist immer noch in unserer Nähe, und hier geht es nach wie vor ziemlich ungesetzlich zu.“
Dieses Ungesetzliche ist auch Ursprung der bisherigen falschen Theorien des Fliegens, die durch ihre Existenz und ihre
Befürworter die Findung der richtigen auch noch verhindern. Glaube ersetzt immer noch Wissen.
Die folgend vorgestellte neue, physikalisch abgesicherte, verständliche und allgemeingültige Theorie für Flugzeug
und Hummel erfüllt auch die Erkenntnis des österreichischen Physik-Philosophen Karl Popper, die durch
die Regeln der Physik bestätigt wird: "Physik ist revolutionär,
Neues ersetzt Altes". Das steht im Gegensatz zum bisherigen Paradigma, Physik sei kumulativ, zu Altem könne
nur Neues hinzukommen. Die Konsequenz:
Die Zukunft der Physik liegt nicht in ihrer Vergangenheit (Jan Peter Apel)
flugtheorie.de wurde am 22.6.2009 auf Aerokinetik umgestellt.
*** Diese Web-Site der NASA ist nicht mit ihrer Originaladresse
www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/wrong1.html
abrufbar sondern nur mit einer Umleitung für zensierte websites!!!
Da ist etwas faul im Staate Deutschland!!!
Wer ein Motiv und die Macht für Eingriffe zur Verhinderung von Informationen über das Falsche deutscher Flugtheorien hat,
ist wohl klar.
26.Januar 2011
Siehe da, es geht wieder (etwa 4.2.2011), heimlich still und leise, nach ca. 2 Monaten! Wenn von der riesengroßen Home
Page der Nasa drei ganz gewisse Seiten von Deutschland und der T-online nicht aufrufbar sind, die außerdem eine zur
Debatte stehende neue Theorie bestätigen, so kann das ja kein nur dummer Zufall sein. Diese Aktion, die es mit allergrößter
Gewißheit war, zeigt auf, mit welchen unphysikalischen Mitteln in Deutschland falsche Schullehren erhalten werden sollen,
wenn Neues sachlich nicht angreifbar ist.